Статья описывает принцип работы коробки отбора мощности у грузовиков Mitsubishi Fuso, которая позволяет увеличить мощность двигателя и улучшить тяговые характеристики автомобиля.

Коробка отбора мощности — это устройство, которое устанавливается на рулевой редуктор грузовика. Она предназначена для передачи дополнительной мощности от двигателя на задние колеса автомобиля. В результате увеличивается тяговая сила и улучшается проходимость грузовика на бездорожье.

У грузовиков Mitsubishi Fuso коробка отбора мощности имеет два режима работы: нормальный и низкоскоростной. В нормальном режиме она увеличивает крутящий момент и мощность двигателя на 30-40%. В низкоскоростном режиме устройство обеспечивает двигателю дополнительную мощность для перемещения автомобиля на низких скоростях, например, при движении по грязи или снегу.

Принцип работы коробки отбора мощности у грузовиков Mitsubishi Fuso основан на использовании планетарной передачи. При включении режима коробки отбора мощности, входной вал коробки связывается с валом рулевой редуктора, а выходной — с карданным валом, который передает движение на задние колеса автомобиля.

Использование коробки отбора мощности у грузовиков Mitsubishi Fuso позволяет значительно увеличить мощность и тяговую силу автомобиля. Это особенно актуально при работе на строительных площадках, в горных условиях и на бездорожье. Однако для правильной эксплуатации коробки отбора мощности необходимо соблюдать ряд правил и рекомендаций производителя, чтобы избежать повреждения устройства и автомобиля в целом.