Статья:

Контактно-транзисторная система зажигания – это электронная система, используемая для зажигания топлива в двигателях внутреннего сгорания. Она работает на основе комбинации контактов и транзисторов, которые взаимодействуют между собой для обеспечения идеального смешения топливного воздушного смеси и ее зажигания.

Система состоит из нескольких компонентов, включая электрический контакт, транзисторы и конденсаторы. Контакт является начальной точкой сигнала, который переносится через транзисторы на непосредственно зажигание топлива в двигателе. Конденсаторы используются для хранения электрической энергии, которую позднее можно использовать для зажигания топлива.

Принцип работы контактно-транзисторной системы зажигания заключается в том, что контакты открываются и закрываются в определенной последовательности, и каждый раз, когда они открываются, транзисторы зажигают топливо в цилиндре двигателя. Это происходит благодаря электрическому току, который протекает через электроды свечи зажигания.

Одним из основных преимуществ контактно-транзисторной системы зажигания является ее эффективность. Она способна работать на различных скоростях и при различных условиях, обеспечивая идеальное зажигание для двигателя. Это позволяет улучшить производительность автомобиля и снизить расход топлива.

Таким образом, контактно-транзисторная система зажигания предоставляет эффективное и надежное решение для зажигания топлива в двигателях. Ее принцип работы основан на точной координации между контактами, транзисторами и конденсаторами, что обеспечивает полный контроль над зажиганием и улучшенную производительность двигателя.