Статья о том, что такое межосевой дифференциал на автомобилях Нива, как он работает и зачем нужен.

Межосевой дифференциал – это специальный механизм, устанавливаемый на автомобили с полным приводом, который позволяет передавать крутящий момент на два моста с разной скоростью вращения. Это особенно важно на бездорожье или при езде по рыхлому грунту, где колеса обоих мостов могут вращаться с разной скоростью.

На автомобилях Нива межосевой дифференциал установлен непосредственно между передним и задним мостами. Он работает таким образом, что при повороте автомобиля одно колесо вращается быстрее другого, при этом межосевой дифференциал распределяет крутящий момент на оба моста, чтобы обеспечить оптимальную тягу и устойчивость автомобиля на дороге.

В случае, если одно из колес теряет сцепление с дорогой, межосевой дифференциал автоматически перераспределяет крутящий момент на другое колесо, что позволяет продолжать движение на дороге без потери управляемости.

Важно отметить, что межосевой дифференциал требует регулярного обслуживания и замены масла, чтобы он работал наилучшим образом. В противном случае, он может сломаться и привести к серьезной поломке автомобиля.

Таким образом, межосевой дифференциал – это чрезвычайно важный элемент автомобиля с полным приводом, который помогает обеспечить безопасность и устойчивость при езде на бездорожье и в сложных условиях дорожного покрытия.